• بطاريات حمض الرصاص: بطاريات حمض الرصاص لبدء السيارة ، وبطاريات حمض الرصاص الثابتة ، وبطاريات حمض الرصاص الصغيرة التي تنظم الصمام ... ؛
• بطاريات الطاقة الثانوية: بطاريات للسيارات الكهربائية ، والبطاريات لأدوات الطاقة ، والبطاريات للمركبات الهجينة ... ؛
• بطاريات الهاتف الخليوي: بطاريات ليثيوم أيون ، بطاريات بوليمر الليثيوم ، بطاريات هيدروجين النيكل ... ؛
• البطاريات الثانوية الصغيرة: بطاريات للكمبيوتر المحمول ، والبطاريات للكاميرا الرقمية ، والبطاريات لكاميرا الفيديو ، والبطاريات الأسطوانية ، والبطاريات لأجهزة الاتصال اللاسلكية ، والبطاريات لمشغل MP3/MP4 ، والبطاريات لأقراص DVD/القرص المضغوط المحمول ...) ؛
• البطاريات الأولية: البطاريات القلوية الزنك المانغانية…

لست متأكدًا مما إذا كان منتجك يتطلب شهادة UN38.3؟ لو سمحت املأ نموذجنا القصير، سيكون خبيرنا سعيدًا بتقديم المزيد من المساعدة.

• يشير PI 965 إلى بطاريات ليثيوم أيون موجودة في المعدات. فكر في جهاز الكمبيوتر المحمول أو بطارية الهاتف الذكي ، على سبيل المثال.
• PI 966 مخصص للبطاريات المليئة بالمعدات ، ولكن ليس داخلها. على سبيل المثال ، بطارية احتياطية تأتي مع الكاميرا.
• PI 967 هو لبطاريات ليثيوم أيون فضفاضة. هذا يعني أنها غير محددة في المعدات أو معبأة معها.
• PI 968 مخصصة لبطاريات ليثيوم أيون تم تضمينها في المعدات التي يتم نقلها عن طريق الهواء أو معبأ بها. فكر في طائرة بدون طيار لها بطارية.
• PI 969 مخصص لبطاريات المعادن الليثيوم الموجودة في المعدات أو معبأ بها. تختلف بطاريات المعادن الليثيوم عن بطاريات ليثيوم أيون من حيث أنها تعاني من خطر أعلى من إطلاق النار أو الانفجار.
• PI 970 هو لبطاريات المعادن الليثيوم التي فضفاضة.

وفقًا لمتطلبات UN38.3 ، تخضع خلايا الليثيوم والبطاريات لما يصل إلى ثمانية اختبارات منفصلة مصممة لتقييم قدرتها على تحمل الصلابة المتوقعة التي تكبدتها أثناء النقل. تقوم الاختبارات الثمانية بتقييم عينات للمخاطر من الظروف الكهربائية والميكانيكية والبيئية ، على النحو التالي:

اختبار T.1: محاكاة الارتفاع

• الغرض: يحاكي هذا الاختبار النقل الجوي في ظل ظروف الضغط المنخفض.
• إجراء الاختبار: يجب تخزين خلايا الاختبار والبطاريات عند ضغط 11.6 كيلو باسكال أو أقل لمدة ست ساعات على الأقل في درجة الحرارة المحيطة (20 ± 5 درجة مئوية).
• المتطلبات: تلبي الخلايا والبطاريات هذا المطلب إذا لم يكن هناك فقدان الكتلة ، ولا تسرب ، ولا تنفيس ، ولا تفكيك ، ولا تمزق ، ولا نيران ، وإذا كان الجهد المفتوح لكل خلية اختبار أو بطارية بعد الاختبار لا يقل عن 90 ٪ من جهده قبل هذا الإجراء مباشرة. لا ينطبق المتطلبات المتعلقة بالجهد على خلايا الاختبار والبطاريات في الحالات التي يتم تفريغها بالكامل.

اختبار T.2: الاختبار الحراري

• الغرض: يقيم هذا الاختبار سلامة ختم الخلايا والبطارية والاتصالات الكهربائية الداخلية. يتم إجراء الاختبار باستخدام تغييرات درجات الحرارة السريعة والمتطرفة.
• إجراء الاختبار: يجب تخزين خلايا الاختبار والبطاريات لمدة ست ساعات على الأقل في درجة حرارة اختبار تساوي 75 درجة مئوية ، تليها التخزين لمدة ست ساعات على الأقل في درجة حرارة الاختبار مساوية ل – 40 ± 2 درجة مئوية. الفاصل الزمني الأقصى بين درجة حرارة الاختبار هو 30 دقيقة. يجب تكرار هذا الإجراء 10 مرات ، وبعد ذلك يتم تخزين جميع خلايا الاختبار والبطاريات لمدة 24 ساعة في درجة الحرارة المحيطة (20 ± 5 درجة مئوية). بالنسبة للخلايا والبطاريات الكبيرة ، يجب أن تكون مدة التعرض لدرجة حرارة الاختبار 12 ساعة على الأقل.
• المتطلبات: تلبي الخلايا والبطاريات هذا المطلب إذا لم يكن هناك فقدان الكتلة ، ولا تسرب ، ولا تنفيس ، ولا تفكيك ، ولا تمزق ، ولا نيران ، وإذا كان الجهد المفتوح لكل خلية اختبار أو بطارية بعد الاختبار لا يقل عن 90 ٪ من جهده قبل هذا الإجراء مباشرة. لا ينطبق المتطلبات المتعلقة بالجهد على خلايا الاختبار والبطاريات في الحالات التي يتم تفريغها بالكامل.

اختبار T.3: الاهتزاز

• الغرض: هذا الاختبار يحاكي الاهتزاز أثناء النقل.
• إجراء الاختبار: يتم تأمين الخلايا والبطاريات بإحكام على منصة آلة الاهتزاز دون تشويه الخلايا بطريقة تنقل الاهتزاز بأمانة. يجب أن يكون الاهتزاز شكلًا موجيًا من الجيوب الأنفية مع اكتساح لوغاريتمي بين 7 هرتز و 200 هرتز ويعود إلى 7 هرتز في 15 دقيقة. يجب تكرار هذه الدورة 12 مرة لما مجموعه 3 ساعات لكل من ثلاثة مواقع تصاعد عمودي للخلايا. يجب أن يكون أحد اتجاهات الاهتزاز عموديًا على الوجه الطرفي. إن عملية مسح التردد اللوغاريتمي هي كما يلي: من 7 هرتز ، يتم الحفاظ على تسارع الذروة من 1 GN حتى يتم الوصول إلى 18 هرتز. ثم يتم الحفاظ على السعة عند 0.8 ملم (رحلة إجمالية 1.6 مم) وزيادة التردد حتى يحدث تسارع الذروة من 8 GN (حوالي 50 هرتز). ثم يتم الحفاظ على ذروة تسارع 8 GN حتى يتم زيادة التردد إلى 200 هرتز.
• المتطلبات: تلبي الخلايا والبطاريات هذا المطلب إذا لم يكن هناك فقدان الكتلة ، ولا تسرب ، ولا تنفيس ، ولا تفكيك ، ولا تمزق ، ولا نيران ، وإذا كان الجهد المفتوح لكل خلية اختبار أو بطارية بعد الاختبار لا يقل عن 90 ٪ من جهده قبل هذا الإجراء مباشرة. لا ينطبق المتطلبات المتعلقة بالجهد على خلايا الاختبار والبطاريات في الحالات التي يتم تفريغها بالكامل.

اختبار T.4: الصدمة

• الغرض: يحاكي هذا الاختبار الآثار المحتملة أثناء النقل.
• إجراء الاختبار: يجب تأمين خلايا الاختبار والبطاريات على آلة الاختبار عن طريق حامل جامد يدعم جميع أسطح التثبيت لكل بطارية اختبار. يجب أن تتعرض كل خلية أو بطارية لصدمة نصف من تسريع الذروة من 150 GN و Pulse مدة 6 مللي ثانية. يجب أن تخضع كل خلية أو بطارية لثلاث صدمات في الاتجاه الإيجابي تليها ثلاث صدمات في الاتجاه السلبي لثلاث مواقف التثبيت العمودية للخلايا أو البطارية لما مجموعه 18 صدمة. ومع ذلك ، تخضع الخلايا الكبيرة والبطاريات الكبيرة لصدمة نصف من تسريع الذروة من 50 GN و Pulse مدة 11 ميلي ثانية. تتعرض كل خلية أو بطارية لثلاث صدمات في الاتجاه الإيجابي تليها ثلاث صدمات في الاتجاه السلبي لكل من ثلاثة مواقع تصاعد عمودي للخلايا لما مجموعه 18 صدمة.
• المتطلبات: تلبي الخلايا والبطاريات هذا المطلب إذا لم يكن هناك فقدان الكتلة ، ولا تسرب ، ولا تنفيس ، ولا تفكيك ، ولا تمزق ، ولا نيران ، وإذا كان الجهد المفتوح لكل خلية اختبار أو بطارية بعد الاختبار لا يقل عن 90 ٪ من جهده قبل هذا الإجراء مباشرة. لا ينطبق المتطلبات المتعلقة بالجهد على خلايا الاختبار والبطاريات في الحالات التي يتم تفريغها بالكامل.

اختبار T.5: دائرة قصيرة خارجية

• الغرض: هذا الاختبار يحاكي ماسورة قصيرة خارجية.
• إجراء الاختبار: يجب أن تكون الخلية أو البطارية التي سيتم اختبارها مثبتة في درجة الحرارة بحيث تصل درجة حرارة الحالة الخارجية إلى 55 ± 2 درجة مئوية ثم تخضع الخلية أو البطارية إلى حالة ماسورة قصيرة مع مقاومة خارجية إجمالية أقل من 0.1 أوم عند 55 ± 2 درجة مئوية. تستمر حالة الدائرة القصيرة هذه لمدة ساعة واحدة على الأقل بعد أن عادت درجة حرارة الخلية الخارجية أو البطارية إلى 55 ± 2 درجة مئوية. يجب ملاحظة الخلية أو البطارية لمدة ست ساعات أخرى لإنتاج الاختبار.
• المتطلبات: تلبي الخلايا والبطاريات هذا المطلب إذا كانت درجة حرارتها الخارجية لا تتجاوز 170 درجة مئوية وليس هناك تفكيك ، ولا تمزق ولا نيران في غضون ست ساعات من هذا الاختبار.

اختبار T.6: التأثير

• الغرض: هذا الاختبار يحاكي التأثير.
• إجراء الاختبار: يتم وضع خلية اختبار عينة أو خلية مكون على سطح مسطح. يتم وضع شريط قطره 15.8 مم عبر وسط العينة. يتم إسقاط كتلة 9.1 كجم من ارتفاع 61 ± 2.5 سم على العينة. يجب أن تتأثر الخلية الأسطوانية أو المنشورية بمحورها الطولي بالتوازي مع السطح المسطح وعمودي على المحور الطولي لسطح منحني قطره 15.8 مم يقع عبر وسط عينة الاختبار. يتم أيضًا تدوير الخلية المنشورية 90 درجة حول محورها الطولي بحيث يتعرض كل من الجوانب الواسعة والضيقة للتأثير. كل عينة يجب أن تتعرض لتأثير واحد فقط. يتم استخدام عينات منفصلة لكل تأثير. يجب أن تتأثر عملة معدنية أو خلية زر مع السطح المسطح للعينة الموازية للسطح المسطح وسطح منحني قطره 15.8 مم يقع عبر مركزه.
• المتطلبات: تلبي الخلايا والخلايا المكونة هذا المطلب إذا كانت درجة الحرارة الخارجية لا تتجاوز 170 درجة مئوية ولا يوجد تفكيك ولا حريق في غضون ست ساعات من هذا الاختبار.

اختبار T.7: Overgrad

• الغرض: يقوم هذا الاختبار بتقييم قدرة بطارية قابلة لإعادة الشحن على مقاومة حالة الشحن الزائد.
• إجراء الاختبار: يجب أن يكون تيار الشحن مرتين الحد الأقصى الموصى به للشخصات المستمرة للشركة المصنعة. يجب أن يكون الحد الأدنى لجهد الاختبار على النحو التالي: (أ) عندما لا يكون الجهد الشحن الموصى به للشركة المصنعة أكثر من 18 فولت ، يجب أن يكون الحد الأدنى لجهد الاختبار أقل من ضعف الجهد الشحن الأقصى للبطارية أو 22 فولت. (ب) عندما يكون جهد الشحن الموصى به للشركة المصنعة أكثر من 18 فولت ، يكون الحد الأدنى لجهد الاختبار 1.2 ضعف جهد الشحن. يتم إجراء الاختبارات في درجة الحرارة المحيطة. يجب أن تكون مدة الاختبار 24 ساعة.
• المتطلبات: تلبي البطاريات القابلة لإعادة الشحن هذا المطلب إذا لم يكن هناك تفكيك ولا حريق في غضون سبعة أيام من الاختبار.

اختبار T.8: التفريغ القسري

• الغرض: يقيم هذا الاختبار قدرة خلية أولية أو قابلة لإعادة الشحن لتحمل حالة التفريغ القسري.
• إجراء الاختبار: يجب إجبار كل خلية على تفريغها عند درجة حرارة المحيطة عن طريق توصيلها في سلسلة بمصدر طاقة 12V D.C في تيار أولي يساوي الحد الأقصى لتيار التفريغ المحدد من قبل الشركة المصنعة. يتم الحصول على تيار التفريغ المحدد عن طريق توصيل حمولة مقاومة للحجم والتصنيف المناسبين في السلسلة مع خلية الاختبار. يجب إجبار كل خلية على تفريغها لفاصل زمني (في ساعات) مساوية لسعة تصنيفها مقسومًا على تيار الاختبار الأولي (في أمبير).
• الشرط: تلبي الخلايا الأولية أو القابلة لإعادة الشحن هذا المطلب إذا لم يكن هناك تفكيك ولا نيران في غضون سبعة أيام من الاختبار.

• استمارة الطلب
• مواصفات البطارية ؛
• يجب وضع علامة على الملصق (النموذج والجهد والقدرة والضغط على الملصق ، ويجب أن يكون متسقًا مع عينة الشحن).

إذا كانت هناك حاجة إلى شهادة لنقل البضائع (عن طريق الهواء/البحر) ، مطلوب الوثيقة التالية أيضًا:

• تفويض؛
• بيان الشحن ؛
• صور التغليف (صورة التغليف الخارجي ، صورة فتح العبوة الخارجية ، صورة التغليف الداخلية).

فيما يلي خطوات التطبيق العامة لتحقيق شهادة UN38.3. لديك أسئلة أو غير متأكد من أين تبدأ؟ لو سمحت املأ نموذجنا القصير، سيكون خبيرنا سعيدًا بتقديم المزيد من المساعدة.

• املأ نموذج الطلب وإرسال المواصفات الفنية للمنتج إلينا ؛
• إصدار اقتباس: سيقوم مهندسنا بتقييم وقت الاختبار المطلوب والتكلفة ؛
• تسوية الدفع
• إرسال عينة الاختبار إلى مختبرنا ؛
• اختبارات الأداء: سيقوم المختبر بإجراء مجموعة كاملة من الاختبارات وفقًا لـ UN38.3 ؛
• الاستعداد لتقرير الاختبار ؛
• سيتم إصدار تقرير تحديد الهوية والتصنيف لنقل البضائع عن طريق DGM إذا تمت الموافقة عليه.

• بطارية خلية واحدة: 18pcs+30pcs ؛
• بطارية متعددة الخلايا: 16pcs+30pcs ؛
• خلية واحدة: 40pcs.