في الآونة الأخيرة ، المتوقع للغاية “المواصفات الفنية السلامة لبطاريات ليثيوم أيون المستخدمة في الدراجات الكهربائية” (GB 43854-2024) تم إصدارها رسميًا من قبل إدارة الدولة لتنظيم السوق (إدارة التقييس في الصين) كمعيار وطني إلزامي ، وسيتم تنفيذها بالكامل اعتبارًا من 1 نوفمبر 2024.
نطاق المنتج
يستهدف نطاق هذا اللائحة الجديدة بوضوح بطاريات ليثيوم أيون المستخدمة في الدراجات الكهربائية مع أقصى جهد إخراج لا يتجاوز 60 فولت ، كما هو محدد في “المواصفات الفنية للسلامة للدراجات الكهربائية” (GB 17761). لا يتم تضمين البطاريات المستخدمة في أنواع أخرى من المركبات مثل الدراجات البخارية الكهربائية والسيارات التوازن.
خلفية اللائحة الجديدة
مع الزيادة السريعة في شعبية الدراجات الكهربائية في الصين ، تصبح وسائل النقل هذه متجذرة بعمق في الآلاف من الأسر وتصبح خيارًا مهمًا للسفر اليومي. وفقًا للإحصاءات ، تجاوز المخزون الاجتماعي للدراجات الكهربائية في الصين 350 مليون وحدة ، مع وصول الإنتاج السنوي إلى عشرات الملايين. من بينها ، أصبحت بطاريات الليثيوم أيون ، نظرًا لأدائها العالي وعمرها الطويل ، تدريجياً من أعضاء سوق الدراجات الكهربائية.
يشير إطلاق اللائحة الجديدة إلى ترقية شاملة في معايير السلامة لبطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في الدراجات الكهربائية. كمعيار وطني إلزامي ، وفقًا للمادة 25 من “قانون توحيد جمهورية الصين الشعبية ،” “لا يجوز إنتاج المنتجات أو الخدمات التي لا تفي بالمعايير الإلزامية أو بيعها أو استيرادها أو تقديمها.” لا يوضح هذا التزامًا بسلامة المستهلك فحسب ، بل يوفر أيضًا حماية قوية للتطور الصحي لصناعة الدراجات الكهربائية بأكملها.
عناصر الاختبار الرئيسية
من حيث عناصر الاختبار ، تقوم اللائحة الجديدة بتعيين متطلبات سلامة مفصلة وطرق الاختبار لكل من الخلايا الفردية وحزم البطارية. يجب أن تخضع الخلايا الفردية لإجراء اختبارات صارمة مثل الشحن الزائد ، والتفريغ المفرط ، والدائرة القصيرة الخارجية ، والإساءة الحرارية ، واختراق الإبرة ؛ يجب أن تلبي حزم البطارية المتطلبات في السلامة الكهربائية والسلامة الميكانيكية والسلامة البيئية والانتشار الحراري.
تجدر الإشارة إلى أن المعيار الجديد يؤكد أيضًا على متطلبات وظائف الشحن المنسقة القابلة للتشغيل المتبادل ، وجمع البيانات في الوقت الفعلي ، واستخدام مواد محاكاة اللهب لحزم البطارية. فيما يلي عناصر الاختبار الرئيسية للتركيز على:
- يمكن للاختبار الإفراط في الاختبار (1.5 مرة) اختبار تغلغل الإبرة للخلايا الفردية ، الفحص بشكل فعال لسلامة البطارية.
- يجب أن تحتوي حزم البطارية على رمز فريد من نوعه ، ويجب أن يكون تحديد الكود من المواد المقاومة للدرجات الحرارة العالية (950 درجة مئوية) ، مما يسمح بالتتبع حتى في حالة حريق.
- يجب إجراء اختبارات مفرطة ، الدائرة القصيرة الخارجية ، واختبارات التفريغ المفرطة لحزم البطارية في ظل كل من ظروف التشغيل العادية وظروف الصدع المفردة للمكونات الوقائية ، لذلك قد تحتاج حزم البطارية إلى تصميم حماية مزدوجة لتلبية المتطلبات.
- تحتاج حزم البطارية إلى وظائف شحن منسقة قابلة للتشغيل للتشغيل المتداخل لتقليل المخاطر المرتبطة بأجهزة الشحن غير المتطابقة.
- أثناء الشحن والتفريغ ، يجب أن تجمع حزم البطارية بيانات في الوقت الفعلي على جهد البطارية ، وجهد الحزمة/درجة الحرارة/التيار ، والتي تتطلب نظام إدارة (ذكي “مخ”) لمراقبة الوقت الحقيقي.
- يجب على الشركات المصنعة وضع علامة على “خدمة الخدمة الآمنة” على حزم البطارية لتذكير المستخدمين باستبدال البطاريات القديمة في الوقت المناسب ، حيث تزداد مخاطر السلامة لبطاريات الليثيوم أيون مع عمر خدمتهم.
- يجب أن تستخدم الصدفة الخارجية ولوحة الدوائر المطبوعة وأسلاك حزمة البطارية مواد محاكمة اللهب لتقليل معدل انتشار النيران في حالة حريق.
- يتطلب اختبار الانتشار الحراري أنه عندما تنطلق خلية واحدة في حزمة البطارية ، يجب ألا تنتشر بسرعة إلى حزمة البطارية بأكملها.
معلومات عنا
بصفته موفرًا رئيسيًا لخدمات الاختبار وإصدار الشهادات للبطارية والسيارات الكهربائية ذات الضوء الشخصي ، فإن قسم تخزين الطاقة GTG مجهز بمعدات اختبار متقدمة وفريق تقني محترف ، قادر على توفير خدمات اختبار شاملة لبطاريات ليثيوم أيون المستخدمة في الدراجات الكهربائية. نحن ملتزمون بتزويدك بنتائج اختبار دقيقة وموثوقة ، وضمان سلامة وموثوقية ومتانة بطاريات الدراجات الكهربائية. هذا ما وعدناه دائمًا – اجعل السفر أكثر أمانًا وأمانًا! هل أنت مهتم بمعرفة المزيد؟ لو سمحت املأ نموذجنا القصير، سيكون خبيرنا سعيدًا بتقديم المزيد من المساعدة.