Kürzlich die mit Spannung erwarteten “Sicherheitsspezifikation für Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrrädern verwendet werden” (GB 43854-2024) wurde von der staatlichen Verwaltung für die Marktregulierung (Standardisierungsverwaltung von China) offiziell als obligatorischer nationaler Standard veröffentlicht und wird ab dem 1. November 2024 vollständig umgesetzt.

Produktumfang

Der Umfang dieser neuen Regulierung richtet sich deutlich auf Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrrädern verwendet werden, mit einer maximalen Ausgangsspannung von nicht mehr als 60 V, wie in der angegeben “Sicherheitsspezifikation für Elektrofahrräder” (GB 17761). Batterien, die in anderen Arten von Fahrzeugen wie Elektroroller und Gleichgewichtsautos verwendet werden, sind nicht enthalten.

Hintergrund der neuen Verordnung

Angesichts der raschen Zunahme der Popularität von Elektrofahrrädern in China wird dieses Transportmittel in Tausenden von Haushalten tief verwurzelt und wird zu einer wichtigen Wahl für die tägliche Reise. Laut Statistiken hat der soziale Bestand an Elektrofahrrädern in China 350 Millionen Einheiten überschritten, wobei die jährliche Produktion zig Millionen erreicht hat. Unter ihnen sind Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer hohen Leistung und ihrer langen Lebensdauer allmählich die Lieblinge des Elektrofahrradmarktes geworden.

Die Veröffentlichung der neuen Verordnung bedeutet ein umfassendes Upgrade der Sicherheitsstandards für Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrrädern verwendet werden. Als obligatorischer nationaler Standard nach Artikel 25 der “Standardisierungsgesetz der Volksrepublik China,” “Produkte oder Dienstleistungen, die nicht den obligatorischen Standards entsprechen, dürfen nicht produziert, verkauft, importiert oder bereitgestellt werden.” Dies zeigt nicht nur ein Engagement für die Sicherheit der Verbraucher, sondern bietet auch einen starken Schutz für die gesunde Entwicklung der gesamten Elektrofahrradindustrie.

Wichtige Testelemente

In Bezug auf Testelemente werden in der neuen Verordnung detaillierte Sicherheitsanforderungen und Testmethoden für einzelne Zellen und Batteriepackungen festgelegt. Einzelne Zellen müssen strenge Tests wie Überladung, Überladung, externer Kurzschluss, thermischer Missbrauch und Nadeldurchdringung durchlaufen. Batteriepackungen müssen die Anforderungen an elektrische Sicherheit, mechanische Sicherheit, Umweltsicherheit und thermische Diffusion erfüllen.

Elektrofahrrad-Testsystem der GTG Group

Es ist erwähnenswert, dass der neue Standard auch die Anforderungen an interoperable koordinierte Ladefunktionen, Echtzeit-Datenerfassung und die Verwendung von flammretardanten Materialien für Batteriepackungen betont. Im Folgenden finden Sie wichtige Testelemente, auf die Sie sich konzentrieren können:

  1. Überladung (1,5 -fach) Test- und Nadel -Penetrationstest für einzelne Zellen können effektiv auf die Sicherheit der Batterie untersuchen.
  2. Batteriepackungen sollten über einen eindeutigen Code verfügen, und die Codeidentifikation muss aus hochtemperaturbeständigem Material (950 ° C) bestehen, was selbst bei einem Brand zurückverfolgt werden kann.
  3. Überladung, externe Kurzschluss- und Überentladungstests für Akku-Packungen müssen sowohl unter normalen Betriebsbedingungen als auch unter Einzelfehlerbedingungen für Schutzkomponenten durchgeführt werden, sodass Batteriepackungen möglicherweise eine doppelte Schutzdesign benötigen, um die Anforderungen zu erfüllen.
  4. Batteriepackungen müssen interoperable koordinierte Ladefunktionen haben, um die mit nicht übereinstimmenden Ladegeräten verbundenen Risiken zu verringern.
  5. Während des Ladens und Entladens sollten Akku in Echtzeitdaten zur Batteriespannung, der Packspannung/Temperatur/des Stroms sammeln, was ein Managementsystem erfordert (intelligent “Gehirn”) für die Echtzeitüberwachung.
  6. Hersteller sollten das klar markieren “sichere Lebensdauer” Auf den Akkus, um die Benutzer daran zu erinnern, alte Batterien rechtzeitig zu ersetzen, wenn die Sicherheitsrisiken von Lithium-Ionen-Batterien mit ihrer Lebensdauer zunehmen.
  7. Die Außenhülle, die gedruckte Leiterplatte und die Drähte des Akkus sollten flammretardante Materialien verwenden, um die Ausbreitungsrate der Flammen im Falle eines Brandes zu reduzieren.
  8. Der thermische Diffusionstest erfordert, dass eine einzelne Zelle im Akku Feuer fängt, sie nicht schnell auf den gesamten Akku ausbreiten darf.

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