Note importanti su ONU38.3 Segnala aggiornamenti annuali
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Requisiti per i rapporti emessi dai laboratori di prova di stoccaggio dell'energia
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Per aggiornare i certificati di identificazione del trasporto aereo/marittimo, utilizzare il modulo di aggiornamento del certificato di identificazione del rapporto sulle batterie al litio 2025 (questo modulo è applicabile solo per l'aggiornamento dei certificati di identificazione DGM). Invia il modulo, il set completo di rapporti delle Nazioni Unite e la lettera di incarico per il trasporto aereo/marittimo 2025 allo sportello designato per la registrazione dei casi e l'accodamento.
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Gli aggiornamenti del rapporto nel 2025 verranno elaborati nell'ordine di registrazione del caso; i laboratori non possono modificare arbitrariamente la sequenza. Tuttavia, se i clienti richiedono servizi rapidi o altre richieste speciali, annotalo nell'e-mail.
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Gestione dei rapporti emessi da laboratori di test di stoccaggio non energetico
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I rapporti di prova in originale dovranno essere emessi dai laboratori accreditati DGM, con relative versioni dei rapporti e timbrati dal CNAS.
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Modulo di domanda.
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Materiali di imballaggio.
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Campioni di confronto.
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Altre situazioni
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Per richieste urgenti, contattare il personale commerciale di GTG e programmare la registrazione del caso via e-mail con almeno due giorni lavorativi di anticipo. Le domande non registrate non avranno diritto all'elaborazione accelerata.
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Interpretazione degli aggiornamenti normativi
A partire dal 1° gennaio 2026, la 67a edizione della normativa sulle merci pericolose (DGR) della International Air Transport Association (IATA) sarà ufficialmente implementata. Questo aggiornamento introduce regole più dettagliate e mirate per lo stato di carica delle batterie agli ioni di litio trasportate con apparecchiature, coprendo varie istruzioni di imballaggio e numeri ONU per le spedizioni di batterie al litio. Questi cambiamenti hanno un impatto diretto sulle compagnie di trasporto aereo di merci, sui produttori di batterie al litio e sui relativi operatori logistici. Per informazioni più dettagliate, fare riferimento al nostro articolo precedente: “Nuove regole IATA DGR 2026: analisi completa dei requisiti dello stato di carica per il trasporto aereo di batterie al litio”.
Ambito dei prodotti per Certificazione UN38.3
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Varie piccole batterie secondarie, come batterie per laptop, batterie per fotocamere digitali, batterie per videocamere, varie batterie cilindriche, batterie per comunicazioni wireless, batterie per DVD portatili e batterie al litio per lettori CD e MP3.
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Varie batterie per telefoni cellulari, comprese batterie agli ioni di litio e batterie ai polimeri di litio.
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Varie batterie secondarie di alimentazione, come batterie per veicoli elettrici, batterie per veicoli elettrici stradali, batterie per utensili elettrici e batterie per veicoli ibridi.
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Batterie agli ioni di sodio.
Documenti richiesti per Certificazione UN38.3
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Modulo di richiesta compilato (comprese le informazioni sulla batteria).
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Scheda tecnica della batteria.
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Campioni di prova (la targhetta del campione deve includere modello, voltaggio, capacità e valore in wattora e deve corrispondere alle batterie spedite per il trasporto).
Se è richiesto un rapporto di identificazione delle condizioni di trasporto (per il trasporto aereo/marittimo), fornire anche:
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Lettera di incarico e documenti di dichiarazione di trasporto.
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Immagini dell'imballaggio (incluso l'imballaggio esterno, l'imballaggio esterno aperto e l'imballaggio interno).
Quantità campione per batteria al litio Certificazione UN38.3
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Batterie a cella singola: 18 pezzi + 30 pezzi
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Batterie multicella: 16 pz + 30 pz
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Celle singole: 40 pz
Quantità campione per la batteria agli ioni di sodio Certificazione UN38.3
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Celle singole: 20 pz
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Batterie a cella singola: 18 batterie + 10 celle
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Pacchi batterie piccoli (≤12 kg): 16 batterie + 10 celle
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Pacchi batteria di grandi dimensioni (>12 kg): 8 batterie + 10 celle