• Свинцово-кислотные батареи: свинцовые аккумуляторы для запуска автомобиля, фиксированные свинцовые аккумуляторы, небольшие запечатанные проводные акисловные батареи…;
• Вторичные батареи питания: батареи для электромобилей, батареи для электроинструментов, батареи для гибридных транспортных средств…;
• Батареи сотового телефона: литий-ионные батареи, литий-полимерные батареи, никелевые водородные батареи…;
• Маленькие вторичные батареи: батареи для ноутбука, батареи для цифровой камеры, батареи для видеокамеры, цилиндрические батареи, батареи для беспроводных устройств связи, батареи для MP3/MP4, батареи для портативного DVD/CD…);
• Первичные батареи: щелочные батареи цинк-манганские батареи, литий-манганские батареи…

Не уверены, что ваш продукт требует сертификации UN38.3? Пожалуйста заполните нашу короткую форму, наш специалист будет рад помочь в дальнейшем.

• PI 965 относится к литий -ионным батареям, которые содержатся в оборудовании. Например, подумайте о своем ноутбуке или батареи смартфона.
• PI 966 предназначен для батарей, которые упакованы с оборудованием, но не внутри него. Например, запасная батарея, которая поставляется с вашей камерой.
• PI 967 предназначен для литий -ионных батарей, которые свободны. Это означает, что они не содержатся в оборудовании и не упакованы с ним.
• PI 968 предназначен для литий -ионных батарей, которые включены или наполнены оборудованием, которое транспортируется воздухом. Подумайте о беспилотнике, у которого есть батарея.
• PI 969 предназначен для литий -металлических батарей, которые содержатся в оборудовании или наполнены оборудованием. Литиевые металлические батареи отличаются от литий -ионных батарей, поскольку они имеют более высокий риск загорания или взрыва.
• PI 970 предназначен для литий -металлических батарей, которые свободны.

В соответствии с требованиями ООН38.3, литий -ячейки и батареи подвергаются восьми отдельных тестах, предназначенных для оценки их способности противостоять ожидаемым строгостью, понесенным во время транспорта. Восемь тестов оценивают образцы для рисков от электрических, механических и условий окружающей среды следующим образом:

Тест T.1: моделирование высоты

• Цель: Этот тест имитирует воздушный транспорт в условиях низкого давления.
• Процедура испытаний: испытательные ячейки и батареи должны храниться при давлении 11,6 кПа или менее в течение не менее шести часов при температуре окружающей среды (20 ± 5 ° C).
• Требование: ячейки и батареи соответствуют этому требованию, если нет потери массы, нет утечки, отсутствия вентиляции, отсутствия разборки, нет разрыва и отсутствия огня, и если напряжение открытой цепи каждой тестовой ячейки или батареи после тестирования составляет не менее 90% от его напряжения непосредственно до этой процедуры. Требование, относящееся к напряжению, не применимо к тестируемому ячейкам и батареям в полностью разряженных состояниях.

Тест T.2: тепловый тест

• Цель: Этот тест оценивает целостность ячейки и уплотнения батареи и внутренние электрические соединения. Тест проводится с использованием быстрых и экстремальных изменений температуры.
• Процедура тестирования: тестовые ячейки и батареи должны храниться не менее шести часов при тестовой температуре, равной 75 ± 2 ° C, с последующим хранением не менее шести часов при тестовой температуре, равной – 40 ± 2 ° C. Максимальный интервал времени между экстремальными температурами испытаний составляет 30 минут. Эта процедура должна повторяться 10 раз, после чего все испытательные ячейки и батареи должны храниться в течение 24 часов при температуре окружающей среды (20 ± 5 ° C). Для крупных ячеек и батарей продолжительность воздействия экстремальных температур испытаний должна составлять не менее 12 часов.
• Требование: ячейки и батареи соответствуют этому требованию, если нет потери массы, нет утечки, отсутствия вентиляции, отсутствия разборки, нет разрыва и отсутствия огня, и если напряжение открытой цепи каждой тестовой ячейки или батареи после тестирования составляет не менее 90% от его напряжения непосредственно до этой процедуры. Требование, относящееся к напряжению, не применимо к тестируемому ячейкам и батареям в полностью разряженных состояниях.

Тест T.3: вибрация

• Цель: этот тест имитирует вибрацию во время транспорта.
• Процедура тестирования: ячейки и батареи прочно закреплены на платформе вибрационной машины, не искажая ячейки таким образом, чтобы верно передавать вибрацию. Вибрация должна быть синусоидальной формой волны с логарифмическим развертыванием между 7 Гц и 200 Гц и обратно до 7 Гц, пройденной за 15 минут. Этот цикл должен повторяться 12 раз в течение 3 часов для каждого из трех взаимно перпендикулярных положений монтажа клетки. Одно из направлений вибрации должно быть перпендикулярно терминальной лице. Логарифмическая частота выглядит следующим образом: от 7 Гц пиковое ускорение 1 GN сохраняется до достижения 18 Гц. Затем амплитуда поддерживается на уровне 0,8 мм (общая экскурсия 1,6 мм), а частота увеличивается до тех пор, пока не произойдет пиковое ускорение 8 GN (приблизительно 50 Гц). Пиковое ускорение 8 GN затем поддерживается до тех пор, пока частота не увеличится до 200 Гц.
• Требование: ячейки и батареи соответствуют этому требованию, если нет потери массы, нет утечки, отсутствия вентиляции, отсутствия разборки, нет разрыва и отсутствия огня, и если напряжение открытой цепи каждой тестовой ячейки или батареи после тестирования составляет не менее 90% от его напряжения непосредственно до этой процедуры. Требование, относящееся к напряжению, не применимо к тестируемому ячейкам и батареям в полностью разряженных состояниях.

Тест T.4: шок

• Цель: этот тест имитирует возможные воздействия во время транспорта.
• Процедура испытаний: тестовые ячейки и батареи должны быть закреплены на тестируемой машине с помощью жесткого крепления, которое будет поддерживать все монтажные поверхности каждой тестовой батареи. Каждая ячейка или аккумулятор должны быть подвергнуты полускоскому удару от пикового ускорения 150 GN и продолжительности импульса 6 миллисекунд. Каждая ячейка или батарея должны быть подвергнуты трем ударам в положительном направлении, за которым следуют три удара в отрицательном направлении трех взаимно перпендикулярных положений монтажа ячейки или батареи в общей сложности 18 ударов. Тем не менее, крупные ячейки и крупные батареи должны быть подвергнуты половине синуса от пикового ускорения 50 GN и продолжительности импульса 11 миллисекунд. Каждая ячейка или батарея подвергаются трем ударам в положительном направлении, за которым следует три удара в отрицательном направлении каждого из трех взаимно перпендикулярных положений монтажа клетки в общей сложности 18 ударов.
• Требование: ячейки и батареи соответствуют этому требованию, если нет потери массы, нет утечки, отсутствия вентиляции, отсутствия разборки, нет разрыва и отсутствия огня, и если напряжение открытой цепи каждой тестовой ячейки или батареи после тестирования составляет не менее 90% от его напряжения непосредственно до этой процедуры. Требование, относящееся к напряжению, не применимо к тестируемому ячейкам и батареям в полностью разряженных состояниях.

Тест T.5: Внешний короткий замыкание

• Цель: этот тест имитирует внешний короткий замыкание.
• Процедура испытаний: протестированная ячейка или батарея должны быть стабилизированы температурой, чтобы ее внешняя температура корпуса достигала 55 ± 2 ° C, а затем ячейка или батарея подвергаются условию короткого замыкания с общим внешним сопротивлением менее 0,1 Ом при 55 ± 2 ° C. Это состояние короткого замыкания продолжается в течение не менее одного часа после того, как температура внешнего корпуса ячейки или аккумулятора вернулась до 55 ± 2 ° C. Ячейка или батарея должны наблюдаться в течение еще шести часов для завершения теста.
• Требование: ячейки и батареи соответствуют этому требованию, если их внешняя температура не превышает 170 ° C, и нет разборки, разрыва и разрыва и огня в течение шести часов после этого теста.

Тест T.6: воздействие

• Цель: этот тест имитирует влияние.
• Процедура испытаний: ячейка испытательного образца или компонентная ячейка должна быть размещена на плоской поверхности. Берег диаметра 15,8 мм должен быть размещен через центр образца. Масса на 9,1 кг должна быть сброшена с высоты 61 ± 2,5 см на образец. Цилиндрическую или призматическую клетку должна влиять с его продольной осью, параллельной плоской поверхности и перпендикулярной продольной оси изогнутой поверхности диаметра 15,8 мм, лежащей через центр испытательного образца. Призматическая ячейка также должна быть повернута на 90 градусов вокруг его продольной оси, так что как широкие, так и узкие стороны будут подвергаться воздействию. Каждый образец должен быть подвергнут лишь одному воздействию. Отдельные образцы должны использоваться для каждого воздействия. Монета или ячейку кнопок должны быть затронуты с плоской поверхностью образца, параллельной плоской поверхности и изогнутой поверхностью диаметром 15,8 мм, лежащей через центр.
• Требование: ячейки и компонентные ячейки отвечают этому требованию, если их внешняя температура не превышает 170 ° C, и в течение шести часов после этого теста нет разборки и огня.

Тест T.7: перезарядка

• Цель: Этот тест оценивает способность перезаряжаемой батареи выдерживать условие перезарядки.
• Процедура испытания: ток заряда должен быть вдвое превышает рекомендуемый максимальный ток непрерывного заряда производителя. Минимальное напряжение теста должно быть следующим: (а) Когда рекомендуемое напряжение заряда производителя не превышает 18 В, минимальное напряжение теста должно быть меньше в двухкратном максимальном напряжении заряда аккумулятора или 22 В. (b) Когда рекомендованное напряжение заряда производителя превышает 18 В, минимальное напряжение теста должно быть в 1,2 раза больше максимального напряжения заряда. Испытания должны проводиться при температуре окружающей среды. Продолжительность теста должна составлять 24 часа.
• Требование: перезаряжаемые батареи соответствуют этому требованию, если в течение семи дней после испытания нет разборки и пожара.

Тест T.8: принудительный разряд

• Цель: Этот тест оценивает способность первичной или перезаряжаемой ячейки выдерживать условие принудительного разряда.
• Процедура испытаний: каждая ячейка должна быть вынуждена разряжать при температуре окружающей среды путем подключения ее последовательно с источником питания 12 В.С. при начальном токе, равном максимальному току разряда, указанному производителем. Указанный ток разгрузки должен быть получен путем соединения резистивной нагрузки соответствующего размера и последовательно, последовательно с тестовой ячейкой. Каждая ячейка должна быть вынуждена разряжать в течение временного интервала (в часы), равной его номинальной емкости, деленной на начальный тестовый ток (в Ampere).
• Требование: первичные или перезаряжаемые ячейки соответствуют этому требованию, если в течение семи дней после испытания нет разборки и пожара.

• Форма заявки;
• Спецификация батареи;
• Метка (модель, напряжение, емкость и мощность должны быть отмечены на метке и должны соответствовать образцу отгрузки).

Если требуется сертификация о транспортировке товаров (по воздуху/морю), также требуется следующий документ:

• Доверенность;
• Заявление о доставке;
• Упаковочные картинки (изображение внешней упаковки, открывая картинка внешней упаковки, изображение внутренней упаковки).

Ниже приведены общие шаги приложения для достижения сертификата UN38.3. Есть вопросы или не уверены, с чего начать? Пожалуйста заполните нашу короткую форму, наш специалист будет рад помочь в дальнейшем.

• Заполните форму заявки и отправьте нам техническую спецификацию продукта;
• Выпустите цитату: наш инженер оценит требуемое время тестирования и стоимость;
• Оплатить платеж;
• Отправить тестовый образец в нашу лабораторию;
• Выполнить тесты: лаборатория проведет полный набор тестов в соответствии с ООН38.3;
• Подготовиться к отчету тестирования;
• Отчет об идентификации и классификации для транспортировки товаров будет выпущен DGM в случае утверждения.

• Одиночная батарея: 18 шт.+30 шт.;
• Многоцелевая батарея: 16шт+30 шт.;
• Одиночная ячейка: 40 шт.